Auto matid Lexus GS 300h 2014- jaoks

2014-2020 Lexus GS 300h debüteeris Monterey autonädalal 2015. aasta augustis, see on neljanda põlvkonna GS-i facelift. 2014-2020 Lexus GS 300h jaoks mõeldud automattid mõõdeti meie poolt spetsiaalselt kohe pärast auto kohapealset esitlust ja need sobisid suurepäraselt auto sisemusse. 2014-2020 Lexus GS 300h mudelil on GS 200t variandi mootor, mis on varustatud 2,0-liitrise 8AR-FTS turbomootoriga, mis asendab GS 250 ja uuendatud 3,5-liitrise V6 mootoriga, mis on nüüd 2GR-FKS spetsifikatsiooniga. mis kasutab Atkinsoni tsüklit ja mille omadused põhinevad varasemal 2GR-FSE mootoril. Täiendavate muudatuste hulka kuuluvad läbivaadatud väliselemendid sealhulgas esi- ja tagumine sisustus, välisvalgustus, veljed ja rockerpaneelid), uued aktiivsed turvaelemendid ja läbivaadatud infotainment-süsteem. 2018. aasta Põhja-Ameerika mudeliaastaks nimetati GS 200t ümber GS 300. 2018. aastal lõpetas Lexus Euroopa turgudel GS-i müügi ja asendas selle juba Põhja-Ameerikas ja mõnes Aasia riigis müüdava esiveolise ES-iga. Lexus andis välja pressiteate, mille kohaselt lõpetatakse GS-i tootmine 2020. aasta augustist. 2014-2020 Lexus GS 300h jaoks pakutakse auto mudeleid 6 erinevas kvaliteediklassis. Need on järgmised: Teemant, superveluur, veluur, sooniline vaip, nõelvilt ja kummi. Nende kvaliteediklasside erinevused seisnevad peamiselt struktuuris ja vaiba kõrguses.