Auto matid Mazda 323 1989-1993 jaoks

Mazda 323 1989-1993 on seitsmenda põlvkonna Mazda 323, mida Jaapanis kutsuti Familia Astina ja mujal müüdi 323F või 323 Astina nime all. Mazda 323 1989-1993 auto vaibad mõõdeti meie poolt kohapeal kohe pärast auto turuletulekut spetsiaalselt välja ja sobitati ideaalselt auto sisemuse superplaanile. Mazda 323 1989-1993 sisaldas kolmeukselist luukpära, viieukselist fastbacki ja neljaukselist sedaani varianti, millest ükski ei jaganud kereosi. Mazda 323 1989-1993 võeti vastu faceliftitud kujul, kuigi Ford turustas uuel platvormil vankrit Põhja-Ameerika Escort-mudeli osana. BG Familia oli saadaval esi- või nelikveoga ja 1,3L, 1,5L, 1,6L või 1,8L bensiini- või 1,7L diiselmootoriga. Hiljem lisati turbomootor, mis oli spetsiaalselt välja töötatud ralli maailmameistrivõistluste grupi A kategooria homologeerimiseks. 1989. aasta augustis võeti kasutusele nelikveolised mudelid sealhulgas turbomootoriga GT-X). Jaapanis oli SOHC 1.6 saadaval ainult koos nelikveoga. Koos karburaatoriga pakkus see 91 hj 67 kW), mis oli sama, mis madalamal 1,5, kuid veidi suurema pöördemomendikõveraga. 84 Euroopas pakuti nelikveoga ainult 1,8 loodusliku sisselaskega, 106 hj või üks turbovariantidest). Mazda 323 1989-1993 automattide puhul on teil võimalik valida paljude erinevate variantide vahel ja see omakorda tagab, et saate Mazda 323 1989-1993 automattid kokku panna nii, et need on täiesti teie maitse järgi ja seega ka unikaalse välimusega.