Auto matid Mazda BT 50 XL topeltkabiin 2007-2020 jaoks

2007-2020 Mazda BT 50 XL topeltkabiiniga sõidukit esitleti Bangkoki rahvusvahelisel autonäitusel 22. märtsil 2006. aastal. See jagab Rangeriga oma 2,5- ja 3,0-liitrise diiselmootori Duratorq/MZR-CD. 2007-2020 Mazda BT 50 XL topeltkabiinile mõeldud automattid on täielikult vastavuses automudeliga ja seega eritellimusel valmistatud. Mazda BT 50 XL topeltkabiin 2007-2020 sai 2008. aasta esimeses kvartalis väikese ümberkujundamise, mille käigus muudeti interjööri ja mitmed lisavarustuselemendid muutusid standardvarustuseks. Mehhikos ning Kesk- ja Lõuna-Ameerikas müüdav mudel sisaldab neid lisavarustusi: 2,6-liitrine 4x4 sirgjooneline neljaveoline mootor ja käigukast, mis on sama, mis eelmises Mazda B2600-s. 2,2-liitrine 4x2 sirgjooneline 4x4, mis on sama algtaseme mudel, mis vanal B2200-l. 2,5-liitrine sirge 4-kohaline diiselmootor, 4x2 või 4x4. Euroopa ja Tai mudelid Ford Ranger ja Mazda BT-50 toodetakse Tais. Lõuna-Aafrika Ford Ranger ja Mazda BT-50 mudelid toodetakse Lõuna-Aafrikas Pretorias. Ladina-Ameerika Mazda BT-50 mudeleid toodetakse Colombias, mis on alates 2012. aastast asendatud Argentinas toodetud Ford Ranger T6 mudeliga. Mazda BT-50 monteeris aastatel 2007-2010 ka Willowvale Mazda Motor Industries'i ettevõte Zimbabwes. Peamiselt monteeritud BT-50 oli 2,2-liitrise F2-bensiinimootoriga. Mazda BT 50 XL topeltkabiiniga 2007-2020 autovõtmeid saab kohandada vastavalt teie vajadustele. Mõtle valiku tegemisele erinevate pakutavate kvaliteetide ja värvide vahel.